Пленен 26 июля 1941 г. в Катыни

300783595
Информация о военнопленном
Фамилия Шетжелов
Имя Макар
Отчество Гавриилович
Дата рождения/Возраст __.__.1908
Место рождения Гати
Лагерный номер 22520
Дата пленения 26.06.1941 (ошибка оператора. На самом деле, в документе не июнь, а июль. - В. С.)
Место пленения Катынь
Лагерь шталаг IV H (304)
Судьба Погиб в плену
Воинское звание солдат (рядовой)
Дата смерти 29.11.1941
Место захоронения Цайтхайн I
Могила ряд 15, блок VII
Фамилия на латинице Schetshelow
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 977521
Номер дела источника информации 1952

http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=300783595

http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=300783595&page=2

5-я рота ж. д. полка

76-й стрелковый полк войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог – войсковая часть 5258.
Полк  сформирован  в  октябре 1932 года в г. Орша в составе вновь сформированной 4-й отдельной  железнодорожной бригады войск ОГПУ СССР на основании приказа ПП ОГПУ по Московской области № 962/с от 03 октября 1932 года как  26-й Московско – Белорусско – Балтийский железнодорожный полк войск ОГПУ СССР, на формирование полка обращен личный состав 4-го района стрелковой военизированной охраны путей сообщения Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги.
Приказом ПП ОГПУ по Московской области № 1266/с от 12 декабря 1932 года полк переименован в  18-й Московско – Белорусско – Балтийский железнодорожный полк войск ОГПУ СССР.
Приказом Управления ВО НКВД по Московской области № 115/с от 02 августа 1934 года во исполнения приказа НКВД СССР № 0015 от 28 июля 1934 года полк переименован в 76-й Московско – Белорусско – Балтийский железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР.
Переименован в 76-й Белорусский железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР.
Приказом НКВД СССР № 00206 от 08 марта 1939 года «О реорганизации Управления пограничных и внутренних войск НКВД Союза ССР» во исполнения Постановления СНК СССР № 154-16 сс от 02 февраля 1939 года «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками» полк включен в состав войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, вошел в состав вновь сформированной 3-й дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
...
По состоянию на 01 июня 1941 года  дислокация, оргштатная структура полка:
Управление, штаб, часть политической пропаганды – г. Орша,условный номер войсковая часть НКВД почтовый ящик № 78/10(73/10),
1 батальон
управление, штаб  – г. Смоленск
1 рота – ж.д.ст. Орша
2 рота – ж.д.ст. Смоленск
3 рота – г. Москва
6 рота – г. Минск
гарнизон кладовых Белорусского республиканского госбанка – г. Минск
гарнизон радиостанция РВ-10 – г. Минск
гарнизон кладовых филиала Государственного банка СССР – г. Смоленск                          
2 батальон
управление, штаб – г. Полоцк
4 рота – г. Полоцк
5 рота – г. Полоцк
резервная рота –  ж.д.ст. Орша
полковая школа МНС –  г. Минск
бронепоезд № 76 – ж.д.ст. Орша
численность полка – 1397 военнослужащих.
23 июня 1941 года в связи с началом Великой Отечественной войны, в соответствии  приказом НКВД СССР №00480 от 25 апреля 1941 года «С объявлением штатного расписания военного времени войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности», по войскам НКВД объявлена всеобщая мобилизация.
В период с 23 по 26 июня 1941 года согласно схемы мобилизационного развертывания войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности (мобплан НКВД СССР «МП-41») утвержденной приказом НКВД СССР №00480 от 25 апреля 1941 года «С объявлением штатного расписания военного времени войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности» в период 23 – 2? июня 1941 года полк переформирован по штатам военного времени №014, в составе полка сформирован 3 батальон в составе 7, 8 роты, численность полка достигла – 2792 военнослужащих.
На пополнение полка прибыла 7242 команда.
26 июня 1941 года в г. Полоцк ко 2 батальону полка присоединился гарнизон 84-го полка по охране шоссейного моста в местечке Немчин Литовской ССР численностью 16 военнослужащих.
27 июня 1941 года на основании указания НКВД СССР № 31 от 26 июня 1941 года «Об организации охраны тыла Действующей Красной Армии» во исполнения Постановления СНК СССР №1756-762 от 25 июня 1941 года «О мероприятиях по борьбе с парашютными десантами и диверсантами противника в прифронтовой полосе» полк в составе 3-й дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений вошел в оперативное подчинение начальнику охраны тыла Западного направления.
...
В период Великой Отечественной войны с 26 июня 1941 года по 15 января 1942 года полк входил в состав Действующей Красной Армии, выполнял следующие задачи:
а) охрана Западной железной дороги
б)автодорожных мостов
в)войскового тыла Западного фронта,
...
С 24 июня  по 02 июля 1941 года гарнизоны 4 и 5 роты по охране ж.д., шоссейного мостов в р-не г. Полоцка при отражении воздушных атак авиации противника, сбили 19 немецких самолетов(12). 26 -27 июня 1941 года гарнизон ж.д.моста через р. Березина у ж.д. ст. Борисов сбил 3 самолёта противника.
26 июня 1941 года бронепоезд полка у ж.д.ст. «Красное Знамя» на перегоне Минск - Смолевичи вывел из строя 11 танков, 1 бензозаправщик, 3 пулемета, сбил 1 самолет противника.
29 июня 1941 года гарнизон шоссейного моста м. Уллы сбил один самолет.
Гарнизоны 6 роты под артобстрелом и бомбардировкой с воздуха эвакуировали в тыл ценности Белорусского республиканского госбанка и Смоленского филиала госбанка СССР.
...
Результаты служебно-боевой деятельности полка
С 22 июня по 01 октября 1941 года за период боевых действий личным составом полка сбито 14 вражеских самолетов.
По состоянию на 20 января 1942 года полк задержал – 6 мародеров, 6 провокаторов, 7 агентов немецкой разведки.

http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=54639.msg360726#msg360726

Правильное место рождения не Гати, а Белорусская ССР, Витебская обл., Чашникский р-н, д. Гара?

Именной список безвозвратных потерь с 22 июня до конца 1941 г.

http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9886431

В ОБД имеется том с перепиской по безвозвратным потерям 76 полка. По до сентября его общие потери составили 740 чел., в т. ч. 530 пропавших без вести и 3 несомненно попавших в плен. Достаточно полно выглядят списки потерь по 1-3 ротам, а по 4-й и 5-й явно далеко не полными.
Очень много бойцов 1-3 рот сбежало с охраны моста Красное 21 июля. Отмечается также много отставших в Красном 13 и 15 июля. Далее отставшие под Смоленском 14 и 15 июля. В другом деле полка, где приводятся одни списки, много также бойцов 1-3-й рот, пропавших без вести на охране моста Гусино во второй половине июля.

А вот отсюда

http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9889534&page=78

начинается список убывших 4-й и 5-й рот.

Он резко отличается от всех остальных, представленных в деле.

4-я рота

http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9889534&page=80

8 из списка на листе переданы в особый взвод по охране штаба войскового тыла. Остальные 12 оставлены на гарнизоне шоссейного моста Гусино.
Следующий лист http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9889534&page=81
Ст. военфельшер Марголин Соломон Наумович 27 июля находился в госпитале г. Смоленск. Далее около 50 чел. на листе остались на гарнизонах на путепроводах 410 и 415 км шоссе Москва - Минск. Нет сведений.
Дальше http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9889534&page=82
Записка с текстом: Справка-заместитель листа 71-72. Листы 71-72 при нумерации механически пропущены - в наличии не считать. Зав. дел-вом 76 полка.
Дальше нумерация списка продолжается, пропущенных номеров нет.
Вверху записано: "Из-за трусости нач. г-на Науменко сказал л/с г-на: "Спасайся, кто может!", захвативши с собой 13 раненных бойцов, ушел в неизвестном направлении, а посему они стали дезертирами". Дальнейшие 20 имен по листу остались на гарнизонах 432-436, 441-443.
http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9889534&page=83
На следующем листе четверо убыли в резервную роту, один в опергруппу и двое пропали без вести 441-443.

На этом листе http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9889534&page=85

начинается список потерь по 5-й роте. 16 имен. 1 убыл в академию, другой откомандирован в другой полк, шестеро демобилизованы, двое убыли в школу, четверо в резервную роту. Один ранен в г. Москва при бомбардировке, с 22-23 июля в госпитале. Тогда действительно в Москве бомбили Бутырскую тюрьму, несколько конвоиров было ранено, один или двое убиты. Еще один откомандирован.

http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=9889534&page=86

Листы 76-78 информации не содержат.

Более в деле о 5-й роте, боец которой оказался плененным в Катыни 26 июля плененным немцами, никаких сведений нет.

Между тем известно, что на подготовку кадров войск охраны тыла Смоленск 10 июля с запада проехал эшелон, в котором находили бойцы 42-й конвойной бригады НКВД, прибывшие 14 июля в Москву. Точный маршрут его до Смоленска мне неизвестен, мог ехать со стороны как Витебска, так и Орши. 5 рота по 2 июля несла службу в районе Полоцк - Улла, логично логистически ей было направляться далее в Витебск (ближе Орши, в другую сторону). В обороне Смоленска она, судя по данным дела о потерях, участия не принимала.

Складывается впечатление, что 5-ю роту как бы отняли у полка в начале войны, либо у его командования тогда связь с ней прервалась. Сведения по убыли из нее хоть и приводятся по 23 июля (раненый в Москве), но по остальным убывшим, сильно похоже, еще довоенные. Сильно похоже на то, что она где-то в период 3-9 июля из расположения между Полоцком и Витебском через Смоленск в Москву проследовала...

А каким образом ее боец 26 июля оказался в Катыни и там был пленен, непонятно совсем, так как он, скорее всего, был из села Гари Витебской обл. Если, предположим, где-то отстал от своих и двигался на восток, то должен был бы пройти гораздо дальше. Если наоборот, шел домой на запад, то тоже должен бы был пройти к дому значительно ближе. И тогда должен бы был числиться в дезертирах или без вести пропавших. Но он в отчете полка об убыли в роте отсутствует..

Сейчас на 437-м км шоссе Москва - Минск находится въезд в Борисов, а выезда на 449-м км. Значит, оставшиеся на гарнизонах бойцы 4-й роты остались в районе Борисова.

Чем объяснить скудость данных о пятой роте?